Waalka joojinta waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu nidaamiyo laguna joojiyo dareeraha ku socda dhuumaha. Waxay ka duwan yihiin waalka sida waalka kubbadda iyo waalka albaabka maadaama si gaar ah loogu talagalay in lagu xakameeyo socodka dareeraha oo aan ku koobnayn adeegyada xidhitaanka. Sababta waalka joojinta loogu magac daray ayaa ah in naqshaddii hore ay soo bandhigto jir wareegsan oo gaar ah waxaana loo qaybin karaa laba qaybood, oo ay kala soocaan dhulbaraha, halkaas oo socodku uu beddelo jihada. Walxaha gudaha ee dhabta ah ee kursiga xidhitaanka badanaa ma aha kuwo wareegsan (tusaale ahaan, waalka kubbadda) laakiin badanaa waa kuwo toosan, wareegsan, ama qaab fiilo ah. Waalka adduunka ayaa xaddida socodka dareeraha marka la furo marka loo eego waalka albaabka ama kubbadda, taasoo keenta hoos u dhac cadaadis oo sarreeya oo dhex mara. Waalka adduunka waxay leeyihiin saddex qaab oo waaweyn oo jirka ah, kuwaas oo qaarkood loo isticmaalo in lagu yareeyo hoos u dhaca cadaadiska ee waalka. Wixii macluumaad ah ee ku saabsan waalka kale, fadlan tixraac Hagaha iibsadaha waalkayaga.

Naqshadeynta waalka

Waalka joojinta wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood oo waaweyn:jirka iyo kursiga waalka, saxanka waalka iyo jirridda, baakad iyo boombalo. Marka la shaqeynayo, ku wareeji jirridda dunta leh giraangiraha gacanta ama qalabka dhaqaajiya waalka si aad uga qaaddo saxanka waalka kursiga waalka. Marinka dareeraha ee dhex mara waalka wuxuu leeyahay waddo qaab Z ah si dareeruhu ula xiriiro madaxa saxanka waalka. Tani way ka duwan tahay waalka albaabka halkaasoo dareeruhu uu ku toosan yahay albaabka. Qaabeyntan waxaa mararka qaarkood lagu tilmaamaa jir waalka qaab Z ah ama waalka qaab T ah. Soo gelida iyo meesha laga baxo way isku xiran yihiin.

Qaabab kale waxaa ka mid ah xaglo iyo qaabab Y-qaabaysan. Waalka joojinta xagasha, meesha laga baxo waa 90 ° laga bilaabo meesha laga galo, dareeruhuna wuxuu ku socdaa wadada qaabka L-qaabaysan. Qaabaynta jirka waalka qaabka Y-qaabaysan ama qaabka Y-qaabaysan, jirridda waalka waxay gashaa jirka waalka 45 °, halka meesha laga galo iyo meesha laga baxo ay ku sii jiraan safka, sida qaabka saddex-geesoodka ah. Iska caabbinta qaabka xagasha ee socodka ayaa ka yar tan qaabka qaabka T-qaabaysan, iska caabbinta qaabka qaabka Y-qaabaysana waa ka yar tahay. Walxaha saddex-geesoodka ah ayaa ah kuwa ugu badan saddexda nooc.

Saxanka shaabadaysan badanaa waa la qalloociyaa si uu ugu habboonaado kursiga waalka, laakiin sidoo kale waa la isticmaali karaa saxan fidsan. Marka waalka si yar loo furo, dareeruhu si siman ayuu ugu socdaa agagaarka saxanka, iyo qaybinta xirashada kursiga waalka iyo saxanka. Sidaa darteed, waalka si wax ku ool ah ayuu u shaqeeyaa marka socodka la dhimo. Guud ahaan, jihada socodka waxay u socotaa dhinaca asliga waalka ee waalka, laakiin jawiga heerkulka sare (uumiga), marka jirka waalka uu qaboojiyo oo uu isku ururo, socodka badanaa wuu noqdaa si uu si adag ugu xidho saxanka waalka. Waalku wuxuu hagaajin karaa jihada socodka si uu u isticmaalo cadaadis si uu uga caawiyo xidhitaanka (socodka ka sarreeya saxanka) ama furitaanka (socodka ka hooseeya saxanka), sidaas darteedna wuxuu u oggolaanayaa waalka inuu xidhmo ama uu fashilmo.

Saxanka shaabadaysan ama fiiladaBadanaa waxaa loo hagaa kursiga waalka iyada oo loo marayo qafiska si loo hubiyo xiriir sax ah, gaar ahaan codsiyada cadaadiska sare leh. Naqshadaha qaarkood waxay isticmaalaan kursi waalka, shaabadda dhinaca usha waalka ee riixitaanka saxanka ayaa ku dheggan kursiga waalka si loo sii daayo cadaadiska baakadka marka waalka si buuxda loo furo.

Sida ku cad naqshadda shaabadda, waalka joojinta waxaa si dhakhso ah u furi kara dhowr wareeg oo ah jirridda waalka si dhakhso ah loogu bilaabo socodka (ama loo xiro si loo joojiyo socodka), ama si tartiib tartiib ah loogu furo wareegyo badan oo ah jirridda waalka si loo soo saaro socod nidaamsan oo dhex mara waalka. Inkasta oo fiilooyinka mararka qaarkood loo isticmaalo walxo shaabadaysan, waa in aan lagu khaldin waalka fiilada, kuwaas oo ah qalab rubuc wareeg ah, oo la mid ah waalka kubadda, kuwaas oo adeegsada fiilooyinka halkii ay ka ahaan lahaayeen kubbadaha si ay u joojiyaan oo u bilaabaan socodka.

codsiga

Waafajiyada joojinta waxaa loo isticmaalaa xiritaanka iyo nidaaminta warshadaha daaweynta biyaha wasakhda ah, warshadaha korontada iyo warshadaha wax soo saarka. Waxaa loo isticmaalaa tuubooyinka uumiga, wareegyada qaboojiyeyaasha, nidaamyada saliidaynta, iwm., kuwaas oo xakamaynta xaddiga dareeraha soo mara walaxyada ay door muhiim ah ka ciyaaraan.

Xulashada walxaha ee jirka waalka adduunka badanaa waa bir la shubay ama naxaas/naxaas ah oo lagu shubay cadaadiska hooseeya, iyo bir kaarboon been abuur ah ama bir aan miridh lahayn oo cadaadis sare iyo heerkul sare leh. Maaddada la cayimay ee jirka waalka badanaa waxay ka kooban tahay dhammaan qaybaha cadaadiska, "jar"-na waxay tilmaamaysaa qaybo aan ahayn jirka waalka, oo ay ku jiraan kursiga waalka, saxanka iyo jirridda. Cabbirka weyn waxaa go'aamiya fasalka cadaadiska fasalka ASME, boolal caadi ah ama flanges alxanka ayaa la dalbadaa. Cabbirka waalka adduunka wuxuu qaataa dadaal ka badan cabbirka noocyada kale ee waalka sababtoo ah hoos u dhaca cadaadiska ee waalka wuxuu noqon karaa dhibaato.

Naqshadeynta jirridda oo kor u kacaysa ayaa ugu badan waalka joojinta, laakiin waalka jirridda ee aan kor u kacayn ayaa sidoo kale laga heli karaa. Baloogga ayaa badanaa la xidhaa waxaana si fudud looga saari karaa inta lagu jiro baaritaanka gudaha ee waalka. Kursiga waalka iyo saxanka way fududahay in la beddelo.

Jooji waalkaBadanaa waxaa si otomaatig ah loogu isticmaalaa qalabka kicinta ee pneumatic piston ama diaphragm, kuwaas oo si toos ah ugu shaqeeya jirridda waalka si ay u dhaqaajiyaan saxanka booska. Piston-ka / diaphragm-ka waxaa loo rogi karaa guga si loo furo ama loo xiro waalka marka cadaadiska hawada uu lumiyo. Waxaa sidoo kale la isticmaalaa qalab koronto ku shaqeeya oo wareegaya.